Boeing sẽ cắt giảm 17.000 việc làm chiếm 10% lực lượng lao động toàn cầu c và trì hoãn đợt giao hàng máy bay phản lực 777X đầu tiên trong một năm do mức lỗ kỷ lục 5 tỷ USD trong quý 3.
CEO Kelly Ortberg cho biết trong thông điệp gửi tới nhân viên rằng việc cắt giảm đáng kể là cần thiết “để phù hợp với thực tế tài chính” sau cuộc đình công đang diễn ra của 33.000 công nhân Bờ Tây Hoa Kỳ khiến hoạt động sản xuất máy bay 737 MAX, 767 và 777 của hãng phải tạm dừng.
“Chúng tôi thiết lập lại mức độ lao động của mình để phù hợp với thực tế tài chính và với một loạt các ưu tiên tập trung hơn. Trong những tháng tới, chúng tôi đang có kế hoạch cắt giảm quy mô tổng lực lượng lao động khoảng 10%. Những đợt cắt giảm này sẽ bao gồm các giám đốc điều hành, quản lý và nhân viên”, thông điệp của bà Ortberg cho biết.
Cổ phiếu Boeing giảm 1,1% trong phiên giao dịch 11/10 sau thông tin này.
Những thay đổi toàn diện này là động thái lớn của CEO Ortberg, người đã nhậm chức vào tháng 8 để lãnh đạo hãng sản xuất máy bay đang gặp khó khăn với lời hứa sẽ thiết lập lại mối quan hệ với công đoàn và nhân viên.
Boeing ghi nhận khoản phí thu nhập trước thuế lên tới 5 tỷ USD cho mảng kinh doanh quốc phòng và hai chương trình máy bay thương mại. Vào ngày 20/9, Boeing đã sa thải người đứng đầu đơn vị quốc phòng và không gian đang gặp khó khăn là Ted Colbert.
Báo cáo thu nhập quý 3 của Boeing sẽ được công bố vào ngày 23/10. Hiện tại họ kỳ vọng doanh thu có thể đạt 17,8 tỷ USD, khoản lỗ trên mỗi cổ phiếu là 9,97 USD và dòng tiền hoạt động âm tốt hơn dự kiến là 1,3 tỷ USD.
Theo dữ liệu của LSEG, các nhà phân tích trung bình dự kiến Boeing sẽ đốt tiền mặt trong quý là âm 3,8 tỷ USD.
Thomas Hayes, giám đốc vốn chủ sở hữu tại Great Hill Capital, cho biết việc sa thải có thể gây áp lực buộc nhân viên phải chấm dứt cuộc đình công.
Đạt được thỏa thuận chấm dứt tình trạng ngừng việc là rất quan trọng đối với Boeing, công ty đã đệ đơn kiện về hành vi lao động không công bằng lên Hội đồng Quan hệ Lao động Quốc gia vào thứ Tư, cáo buộc công đoàn không thiện chí đàm phán.
Cơ quan xếp hạng tín nhiệm S&P ước tính cuộc đình công khiến Boeing thiệt hại 1 tỷ USD mỗi tháng và công ty có nguy cơ mất xếp hạng tín nhiệm đầu tư được đánh giá cao.
Bà Ortberg cũng cho biết Boeing đã thông báo với khách hàng rằng hiện tại họ dự kiến giao lô hàng 777X đầu tiên vào năm 2026 do những thách thức trong quá trình phát triển, không thể thử nghiệm bay và công việc tạm dừng các nhà máy đình công.
