Doanh số bán xe điện trên toàn cầu đã tăng tháng thứ bảy liên tiếp vào tháng 11, tăng vọt 32% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt mức cao kỷ lục thứ ba liên tiếp, dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion cho thấy vào thứ Sáu (13/12).
Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu về tăng trưởng doanh số, chiếm gần 70% tổng doanh số bán xe điện trong tháng, trong khi lượng đăng ký tại châu Âu có sự sụt giảm nhẹ.
Thị trường xe điện đang trải qua quá trình chuyển đổi quan trọng khi nhu cầu và sản lượng gia tăng ở Trung Quốc đe dọa thị trường xe điện ở những nơi khác. Ví dụ, châu Âu đang phải vật lộn để đối phó với chi phí sản xuất, mục tiêu phát thải mới và sự cạnh tranh ngày càng tăng.
Các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu và châu Mỹ cho biết căng thẳng thương mại gia tăng, các quy định về CO2 và việc loại bỏ các ưu đãi ở một số quốc gia sẽ ảnh hưởng đến giá cả và khiến hàng nghìn việc làm bị ảnh hưởng.
Dữ liệu của Rho Motion cho thấy doanh số bán xe điện toàn cầu – dù là xe hoàn toàn chạy bằng điện hay xe hybrid cắm điện – đã tăng 32,3% lên 1,83 triệu chiếc vào tháng 11.
Doanh số bán tại Trung Quốc tăng 50% lên 1,27 triệu xe.
Tại Hoa Kỳ và Canada, doanh số bán xe điện tăng 16,8% lên 0,17 triệu, trong khi doanh số bán hàng tại Châu Âu là 0,28 triệu, giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái nhưng tăng 7,7% so với tháng 10.
Ở các nơi khác trên thế giới, doanh số bán hàng không thay đổi so với tháng 11/2023.
“Trung Quốc chắc chắn đang đáp ứng được kỳ vọng”, Charles Lester, giám đốc dữ liệu của Rho Motion, nói với Reuters, đồng thời cho biết thêm rằng các ưu đãi của chính phủ đã thúc đẩy doanh số bán xe điện hơn nữa.
Tổng doanh số bán ô tô tháng 11 của Trung Quốc tăng 16,6%, mức tăng trưởng cao nhất kể từ tháng 1, trong khi nhà vô địch trong nước BYD chuẩn bị vượt mục tiêu doanh số bán hàng toàn cầu hàng năm và vượt qua Ford và Honda.
