Tesla đã công bố doanh số kỷ lục trong quý III/2025 với 497.099 xe được giao, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm trước và vượt xa dự báo 443.919 xe của Phố Wall. Trong đó, phần lớn đến từ sedan Model 3 và crossover Model Y – hai mẫu bán chạy nhất của hãng.
Tuy nhiên, cổ phiếu Tesla đã giảm 3,4% trong phiên giao dịch ngày thứ Năm khi giới đầu tư lo ngại việc hết hạn khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD cho xe điện sẽ khiến nhu cầu trong các quý tới sụt giảm.
Để tận dụng ưu đãi trước thời hạn, Tesla đã tung hàng loạt chương trình khuyến mãi, hỗ trợ tài chính và thậm chí tăng cường quảng cáo trên mạng xã hội.
Nhà phân tích Elliot Johnson từ Evolve ETFs cho rằng mức tăng trưởng này phần lớn phản ánh nhu cầu kéo dài do người mua muốn chốt ưu đãi, chứ không hẳn nhờ sự mở rộng tự nhiên của thị trường. “Tôi nghi ngờ tính bền vững, và có thể vài quý tới sẽ kém khả quan hơn,” ông nhận định.
Tại Trung Quốc, mẫu Model Y mới cùng phiên bản sáu chỗ Model YL ra mắt tháng 9 đã giúp Tesla ghi nhận kết quả khả quan, song thị trường châu Âu tiếp tục là điểm yếu. Doanh số Tesla tại khu vực này, bao gồm cả Anh, đã giảm 22,5% trong tháng 8, khiến thị phần rơi xuống 1,5% do cạnh tranh gay gắt từ xe hybrid và các thương hiệu Trung Quốc.
Theo Visible Alpha, Tesla được dự báo sẽ giao khoảng 1,61 triệu xe trong cả năm 2025, giảm 10% so với năm trước. Để đạt mục tiêu này, công ty cần bán gần 390.000 xe trong quý IV.
Trong khi đó, đối thủ Rivian vừa hạ triển vọng giao hàng cả năm nhưng vẫn vượt kỳ vọng về số lượng giao xe trong quý, nhờ nhu cầu tăng từ khách hàng tranh thủ tận dụng ưu đãi thuế.
Bất chấp những thách thức, giá trị cổ phiếu Tesla – phần lớn tài sản của Elon Musk – đã giúp khối tài sản ròng của ông vượt 500 tỷ USD, củng cố vị trí giàu nhất thế giới.
Hội đồng quản trị Tesla cũng đang thúc đẩy kế hoạch bỏ phiếu cho gói thưởng mới, có thể trao thêm cho Musk tới 12% cổ phần, tương đương 1.000 tỷ USD, nếu đạt các cột mốc về sản lượng và định giá trong thập kỷ tới. Ông Musk tiếp tục định vị Tesla như một công ty công nghệ, tập trung vào AI, robotaxi và robot hình người, thay vì chỉ đơn thuần là một hãng xe điện.
