Topforexvn.com – Trung Quốc khép lại năm 2025 với thặng dư thương mại kỷ lục vượt 1.000 tỷ USD, bất chấp việc chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục áp các biện pháp thuế quan nhằm kiềm chế đà xuất khẩu của nền kinh tế sản xuất lớn nhất thế giới.
Thặng dư thương mại Trung Quốc đạt kỷ lục hơn 1.000 tỷ USD
Số liệu hải quan công bố ngày thứ Tư cho thấy thặng dư thương mại cả năm của Trung Quốc đạt 1.189 tỷ USD, tương đương quy mô GDP của một nền kinh tế thuộc nhóm 20 quốc gia hàng đầu thế giới như Saudi Arabia. Đây là lần đầu tiên thặng dư thương mại của Trung Quốc vượt mốc 1.000 tỷ USD, sau khi phá kỷ lục này ngay từ tháng 11.
Trong tháng 12, kim ngạch xuất khẩu tăng 6,6% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng 5,9% của tháng 11 và vượt xa dự báo tăng 3% trong khảo sát của Reuters. Nhập khẩu cũng tăng 5,7%, cải thiện rõ rệt so với mức 1,9% của tháng trước đó và cao hơn nhiều so với kỳ vọng tăng 0,9%.
Đà tăng mạnh của xuất khẩu diễn ra trong bối cảnh các doanh nghiệp Trung Quốc chủ động thích ứng với căng thẳng thương mại gia tăng kể từ khi ông Trump quay trở lại Nhà Trắng hồi tháng 1/2025. Trước rủi ro thuế quan từ Mỹ, nhiều nhà sản xuất Trung Quốc đã chuyển hướng sang các thị trường Đông Nam Á, châu Phi và Mỹ Latinh nhằm bù đắp cho các đơn hàng bị ảnh hưởng.
Trong năm qua, thặng dư thương mại hàng tháng của Trung Quốc vượt 100 tỷ USD tới bảy lần, so với chỉ một lần trong năm 2024. Đồng nhân dân tệ suy yếu phần nào đã hỗ trợ sức cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu, cho thấy các biện pháp của Washington mới chỉ hạn chế dòng hàng sang Mỹ, nhưng chưa làm suy giảm đáng kể thương mại của Trung Quốc với phần còn lại của thế giới.
Giới kinh tế dự báo Trung Quốc sẽ tiếp tục mở rộng thị phần toàn cầu trong năm nay, nhờ chiến lược thiết lập các trung tâm sản xuất ở nước ngoài để tiếp cận Mỹ và Liên minh châu Âu với mức thuế thấp hơn. Nhu cầu ổn định đối với chip phân khúc thấp và các sản phẩm điện tử cũng được xem là yếu tố hỗ trợ.
Ngành ô tô, trụ cột trong tham vọng công nghiệp toàn cầu của Bắc Kinh, ghi nhận xuất khẩu tăng 19,4% lên 5,79 triệu xe trong năm 2025, trong đó xuất khẩu xe điện thuần tăng mạnh 48,8%. Trung Quốc nhiều khả năng duy trì vị thế nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới năm thứ ba liên tiếp, sau khi vượt Nhật Bản vào năm 2023.
Tuy vậy, giới lãnh đạo Trung Quốc cũng phát đi tín hiệu cho thấy nước này cần điều chỉnh mô hình tăng trưởng dựa quá nhiều vào xuất khẩu. Sau khi số liệu thặng dư kỷ lục được công bố, Thủ tướng Lý Cường kêu gọi “chủ động mở rộng nhập khẩu và thúc đẩy phát triển cân bằng giữa xuất khẩu và nhập khẩu”.
Trung Quốc đã chấm dứt các khoản hoàn thuế xuất khẩu mang tính trợ cấp đối với ngành năng lượng mặt trời và đẩy nhanh sửa đổi Luật Ngoại thương, cho thấy nỗ lực giảm phụ thuộc vào trợ cấp công nghiệp và hướng tới thương mại cởi mở hơn. Dù vậy, ngay cả sau thỏa thuận “đình chiến” thuế quan đạt được hồi cuối tháng 10 giữa hai nhà lãnh đạo Mỹ – Trung, mức thuế trung bình 47,5% của Mỹ đối với hàng hóa Trung Quốc vẫn cao hơn đáng kể so với ngưỡng được cho là đủ để doanh nghiệp Trung Quốc xuất khẩu có lãi.
