Topforexvn.com – Trong phiên giao dịch sáng ngày 11/04, giá dầu đảo chiều giảm nhẹ sau đợt phục hồi ngắn hạn trong tuần, khi các nhà đầu tư ngày càng lo ngại về tác động kinh tế tiêu cực từ cuộc chiến thương mại leo thang giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc.
Theo đó, giá dầu Brent kỳ hạn đã giảm 0,3% xuống còn 63,13 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI của Hoa Kỳ giảm 0,5% về mức 59,36 USD/thùng. Cả hai hợp đồng dầu thô đều đang hướng tới tuần giảm thứ hai liên tiếp, với mức dự kiến lần lượt khoảng 3,7%, do tâm lý thị trường bị chi phối bởi áp lực suy giảm nhu cầu và lo ngại nguồn cung dư thừa trong thời gian tới.
Giá dầu quay đầu giảm do căng thẳng thương mại
Giá dầu hiện vẫn dao động quanh vùng thấp nhất trong hơn bốn năm, khi lo ngại về nhu cầu suy yếu trong bối cảnh Hoa Kỳ mạnh tay tăng thuế đối với hàng hóa Trung Quốc.
Mặc dù Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố tạm hoãn áp thuế với nhiều quốc gia trong vòng 90 ngày, nhưng ông vẫn đẩy mạnh chiến lược thuế với Trung Quốc, nâng thuế nhập khẩu lên 145%.
Phản ứng trước động thái này, Bắc Kinh đáp trả bằng mức thuế 84% với hàng hóa từ Mỹ và cam kết sẽ “chiến đấu đến cùng”. Điều này làm gia tăng lo ngại rằng căng thẳng kéo dài sẽ ảnh hưởng nặng nề đến Trung Quốc và có thể hạ thấp nhu cầu năng lượng toàn cầu.
Tuy Bắc Kinh dự kiến tung thêm các biện pháp kích thích kinh tế để giảm bớt tác động tiêu cực, nhưng dữ liệu lạm phát công bố hôm thứ Năm lại cho thấy dấu hiệu yếu kém rõ rệt, điều này càng khiến nhà đầu tư nghi ngại hơn về triển vọng phục hồi của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tại Hoa Kỳ, các chuyên gia cũng lo lắng về hệ quả lan tỏa của cuộc chiến thuế, trong bối cảnh nước này vẫn phụ thuộc vào một số mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, vốn không dễ thay thế trong ngắn hạn.
Trong báo cáo mới nhất, Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu đến năm 2026, đồng thời cảnh báo rằng các rào cản thương mại đang phủ bóng lên triển vọng kinh tế thế giới. Cụ thể, EIA điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2025 khoảng 300.000 thùng/ngày, xuống còn 900.000 thùng/ngày; và năm 2026 xuống còn 1 triệu thùng/ngày, so với mức dự báo trước đó là 1,2 triệu thùng/ngày.
