Tesla đã báo cáo mức sụt giảm đầu tiên trong doanh số giao hàng hằng năm khi các chương trình khuyến mãi hấp dẫn vào cuối năm dành cho dòng sản phẩm xe điện cũ do CEO Elon Musk dẫn đầu và xe bán tải Cybertruck mới đã không thu hút được những khách hàng lo ngại về chi phí vay cao.
Trước đó, ông Musk đã dự đoán “tăng trưởng nhẹ” trong lượng xe giao vào năm 2024 và đưa ra một loạt chương trình khuyến mãi bao gồm tài trợ không tính lãi suất và sạc nhanh miễn phí để thúc đẩy doanh số.
Nhưng trợ cấp của châu Âu giảm, sự chuyển dịch sang xe hybrid giá rẻ ở Hoa Kỳ và sự cạnh tranh gay gắt hơn, đặc biệt là từ các đối thủ đặc biệt là BYD của Trung Quốc làm tổn thương Tesla.
Cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện giảm khoảng 6% khi đóng cửa phiên giao dịch thứ Năm (2/1).
Nhà phân tích Seth Goldstein của Morningstar cho biết trong một lưu ý: “Lượng xe giao hàng thấp hơn làm giảm tốc độ tăng trưởng của Tesla và làm giảm tổng thị trường khả dụng cho các dịch vụ phụ trợ của công ty, bao gồm phần mềm lái xe tự động, sạc và bảo hiểm”.
Khi nhu cầu về xe điện chậm lại, ông Musk đã chuyển hướng tập trung vào việc xây dựng doanh nghiệp taxi tự lái, dự kiến sẽ thúc đẩy giá trị của Tesla.
Ông cũng ủng hộ Tổng thống đắc cử Donald Trump bằng hàng triệu đô la tiền quyên góp cho chiến dịch tranh cử và các nhà phân tích kỳ vọng các quy định dễ dàng hơn từ chính quyền mới sẽ giúp ích cho Tesla về lâu dài.
Nhưng với công nghệ tự lái vẫn đang trong quá trình phát triển và còn nhiều năm nữa mới có thể thương mại hóa, các nhà phân tích cho biết Tesla sẽ phải dựa vào các phiên bản xe hiện tại rẻ hơn như đã hứa và sự thành công của Cybertruck để đạt được mục tiêu tăng trưởng doanh số 20% -30% của ông Musk vào năm 2025.
Tesla vẫn chưa tiết lộ số lượng xe giao cho Cybertruck. Công ty cho biết hôm thứ Năm rằng họ đã bàn giao 471.930 xe Model 3 và Model Y cùng 23.640 xe các mẫu khác, bao gồm cả xe sedan Model S, Cybertruck và SUV cao cấp Model X.
Nhìn chung, Tesla đã giao 495.570 xe trong 3 tháng tính đến ngày 31/12, thấp hơn ước tính 503.269 xe, theo 15 nhà phân tích được LSEG thăm dò. Công ty đã sản xuất 459.445 xe trong giai đoạn này, giảm khoảng 7% so với cùng kỳ năm trước.
Theo 19 nhà phân tích được LSEG thăm dò, tổng lượng xe giao trong năm 2024 là 1,79 triệu, thấp hơn 1,1% so với năm trước và thấp hơn ước tính là 1,806 triệu xe.
Lượng xe giao năm 2024 của Tesla cao hơn BYD, công ty báo cáo doanh số bán xe điện chạy bằng pin tăng 12,1% lên 1,76 triệu xe vào năm 2024, nhờ giá cả cạnh tranh và nỗ lực thâm nhập mạnh mẽ hơn vào thị trường châu Á và châu Âu.
